Проверка и замена регулятора холостого кода
Регулятор холостого хода расположен в верхней части дроссельного узла. Он состоит из двухполюсного шагового электродвигателя и соединенного с ним конусного клапана. По сигналу ЭБУ электродвигатель перемещает клапан, изменяя тем самым проходное сечение воздушного канала.
Вам потребуются: отвертка с крестообразным лезвием, тестер.
1. Отсоедините колодку жгута проводов от регулятора (при выключенном зажигании), отжав ее пружинный фиксатор.
2. Включите зажигание и измерьте тестером в режиме вольтметра напряжение между выводом А колодки и «массой» автомобиля.
3. Повторите измерение поочередно для остальных выводов колодки (В, С и D). Показания тестера для этих четырех измерений должны быть в пределах 0,4-12 В.
4. Переключите тестер в режим омметра и измерьте сопротивление между выводами А и В регулятора, а затем между выводами С и D Сопротивление должно быть в пределах 40-80 Ом.
5. Для замены регулятора выверните два винта его крепления к дроссельному узлу.
6. ...и извлеките регулятор из отверстия дроссельного узла.
7. Установите регулятор холостого хода в порядке, обратном снятию.
Смотрите также:
Вентиляция
Двухуровневый Этот режим рекомендуется использовать в прохладные, но солнечные
дни. Более теплый воздух будет поступать в область ног, а прохладный воздух с улицы
– в верхнюю часть салона.
Для вк ...
Водитель и передний пассажир
Передние сиденья оборудованы регулируемыми креслами и спинками с регулируемыми
по высоте подголовниками, ремнями безопасности с трехточечным креплением и дополнительной
системой пассивной безопасн ...
Перегрев двигателя
Если указатель температуры охлаждающей жидкости указывает на перегрев двигателя
или при наличии других признаков перегрева:
1. Остановите автомобиль.
2. Выключите систему кондиционирования воздуха ...