Описание

Настоящий внедорожник

Chevrolet NIVA - автомобиль с постоянным механическим полным приводом. Внедорожный арсенал включает в себя понижающую передачу и принудительную блокировку межосевого дифференциала. Благодаря этому Chevrolet NIVA всегда готова к покорению серьезного бездорожья и уверенно чувствует себя на любом дорожном покрытии.

Уникальная геометрическая проходимость дополняет честный полный привод и в сочетании с ним обеспечивает поистине потрясающие внедорожные возможности. Короткие свесы, большие углы въезда (до 37 градусов) и съезда (до 35 градусов), высокий дорожный просвет 220 мм, угол рампы в 24 градуса позволяют штурмовать препятствия, непреодолимые для обычного автомобиля.

Склоны и подъемы, глубокие колеи в грязи или снегу, перекаты и впадины перестанут быть для вас проблемой, а станут очередным увлекательным приключением. Гравийная дорога, остатки асфальта, проселочная грунтовка? Вы будете удивлены комфортом и скоростью движения по ним благодаря энергоемкой подвеске Chevrolet NIVA. С Chevrolet NIVA ваша дорога больше не ограничена асфальтовым полотном, ведь за его пределами вас ждет масса эмоций и удовольствия.

Стильный дизайн от Bertone

Дизайн, разработанный итальянскими специалистами, подчеркивает характер автомобиля и его принадлежность к бренду Chevrolet. Легендарный внедорожник Chevrolet NIVA – это  удивительное сочетание функциональности и стиля.

Функциональный и практичный интерьер

Салон автомобиля внутри просторен и удобен. Применяемые материалы интерьера добротны и практичны, позволяют легко удалить возможное загрязнение со всех поверхностей. Бокс для мелких предметов, подстаканники, удобное освещение салона, Г-образные складываемые подголовники заднего ряда сидений (для комплектаций GLS/GLC), все это вы найдете в интерьере Chevrolet NIVA.

    Смотрите также:

    Проверка и ремонт
    Проверьте состояние защитных колпачков 2 (рис. 5-5), как описано выше (см. «Осмотр, проверка и регулировка рулевого управления»). Поврежденные защитные колпачки замените. Проверьте по радиальному и ...

    Лакокрасочные покрытия - Полировка
    Полировка Для сохранения лакокрасочного покрытия кузова и содержания его в хорошем состоянии длительное время необходимо подбирать полирующие средства, соответствующие состоянию покрытия. При это ...

    Задняя подвеска - особенности конструкции
    Задняя подвеска (рис. 7.5) Рис. 7.5. Задняя подвеска: 1 - гайка верхней опоры амортизатора; 2.5, 21 - шайбы; 3, 4 – резиновые втулки; 6 - амортизатор; 7 - верхняя прокладка пружины; 8. ...