Автоматическое управление микроклиматом - общая информация

Автоматическая система регулирования температуры (FATC) управляет температурой в салоне автомобиля.

При работе в автоматическом режиме (AUTO) система устанавливается требуемую температуру в салоне.

Контроль температуры осуществляется при помощи встроенного датчика в салоне, датчика температуры охлаждающей жидкости, датчика солнечной радиации и датчика температуры окружающей среды.

ВНИМАНИЕ: Если при включении ВНИМАНИЕ: Если при включении зажигания индикатор температуры мигает 5 раз, значит управление микроклиматом неисправно.

• В этом случае управление системой FATC должно осуществляться вручную. При первой возможности обратитесь к авторизованному дилеру Chevrolet.

солнечной радиации
Датчик солнечной радиации

Датчик солнечной радиации расположен с левой стороны сопел обдува ветрового стекла.

При работе в автоматическом режиме этот датчик реагирует на солнечный свет.

Для получения корректной работы датчика следите за тем, чтобы датчик не был накрыт посторонними предметами.

Датчик
Датчик температуры

При работе в автоматическом режиме получаемая при помощи этого датчика информация о температуре в салоне автомобиля используется для настройки системы вентиляции.

ВНИМАНИЕ: Никогда не накрывайте ВНИМАНИЕ: Никогда не накрывайте датчик, в ином случае его показания могут быть неправильными.

    Смотрите также:

    Тормозные механизмы задних колес
    Детали заднего тормозного механизма показаны на рис. 9.5. Рис. 9.5. Детали заднего тормозного механизма: 1 - опорная стойка; 2 - щит тормоза, 3 – рабочий цилиндр; 4 - распорная планка с регул ...

    Задняя подвеска
    Устройство задней подвески показано на рис. 4-12. Рис. 4-12. Детали задней подвески: 1 – поперечная штанга; 2 – нижняя чашка пружины; 3 – нижняя продольная штанга; 4 – болт крепления нижней шт ...

    Установка скорости круиз-контроля
    ВНИМАНИЕ Если круиз-контроль включен, но использовать его не требуется, то случайное нажатие кнопки может вызвать активацию круиз-контроля. Это может быть неожиданно и стать причиной потери ко ...